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沙特押注汽车产业“零突破”

参考消息网11月24日报道 据西班牙《经济学家报》网站11月21日报道,沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼似乎并不满足于该国因石油而成为最富有的国家之一。这就是为什么他决心不仅投资体育,举办世界杯足球赛,还要在这个沙漠王国投资汽车制造的原因所在。而专家们则担心这项工业投资从长远来看可能并不“可行”。

穆罕默德·本·萨勒曼坚信,沙特阿拉伯需要实现经济现代化和多元化。在他努力实现国家飞速发展的同时,2034年举办国际足联世界杯这一里程碑对他来说还远远不够,与石油有关的里程碑也不够。他现在希望在汽车行业取得进展。

汽车市场专家认为,这是一场极其“艰难”的赌博,因为该地区存在明显的物流问题和政治不稳定因素。德国汽车专家指出,资金当然是沙特阿拉伯的入场券,但要实现这一点将非常困难。

专家认为,汽车制造是最复杂的工业任务之一,仅有汽车工厂是不够的。汽车制造商需要具有弹性的供应链,而该地区的政治不稳定等因素可能是其优势所无法弥补的。

在这种情况下,根据国际汽车制造商协会(OICA)的数据,去年沙特阿拉伯的乘用车销量超过了墨西哥和南非等其他经济体,而这两个国家都拥有“蓬勃发展的本地汽车产业”。

据美国《财富》杂志报道,更重要的是,沙特阿拉伯的购买力要高得多,零售价在8万美元或以上的高档车和豪华车的比例很可能远远高于“全球新车年销量2%的平均水平”。

利特尔国际管理、技术咨询公司合伙人安德烈亚斯·施洛瑟表示:“别忘了,沙特阿拉伯最近取消了对女性驾驶的禁令,这将使市场总量增加200万消费者。”这无疑是一个雄心勃勃的目标,但该咨询公司认为,到本十年末,这一市场的规模甚至会翻一番,从2022年售出的51.9万辆汽车增至100万辆。

重要的是,OICA的数据显示,去年在沙特阿拉伯售出的50万辆汽车中,没有一辆是在当地制造的。该国希望在一个已经饱受“全球产能过剩”之苦的行业中,从零发展到每年生产超过30万辆汽车。

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